説明
2024年以降の検査基準ではロービームでの測定が基本となり、カットラインの明瞭さがこれまで以上に問われます。本モデルは発光面の厚みを抑えた32系チップを採用し、光の出どころをハロゲンのフィラメントにさらに近づけました。結果として、明暗の境界がぼやけない、検査に通りやすい配光になっています。
32系LEDチップで発光面を薄く
チップの実装厚を抑えることで、光源をより理想的な点光源に近づけました。リフレクターが光を設計どおりに反射できるため、カットラインが鋭く立ち上がり、対向車へのグレアも抑えられます。
新しい車検基準を意識した配光
ロービーム測定を前提に、エルボー点の位置と光度分布を調整。単に明るいだけの製品とは異なり、検査で見られる箇所に光を集めています。
ハロゲンからD2Sまでワンシリーズ
H4・HB3・HB4・H8／H9／H11のハロゲン規格に加え、純正HID用のD2S LEDも同シリーズで展開。車両の前まわりを同じ色味で統一できます。
12V DC・35Wの安定動作
定電流制御により、電圧変動が起きてもちらつきません。アイドリングストップ車やハイブリッド車でも安定して点灯します。
主要スペック
| 色温度 | 6500K（ホワイト） |
|---|---|
| 光源 | 32系LEDチップ |
| 消費電力 | 35W |
| 対応電圧 | DC12V |
| 設計寿命 | 50,000時間 |
| 入数 | 2個1セット |
| 保証期間 | 2年 |
ラインナップ
- H4（Hi/Lo切替）2個¥2,780
- HB3 2個¥2,780
- HB4 2個¥2,780
- H8 / H9 / H11 2個¥2,780
- D2S LED 2個¥3,680
ご使用上の注意
- D2Sモデルは純正HID車専用です。
- リフレクターの劣化が進んだ車両では規定の配光が得られない場合があります。
よくあるご質問
新基準の車検に対応していますか。
ロービーム測定を前提とした配光設計です。ただし合否は車両側のリフレクター状態と光軸に左右されるため、取り付け後の光軸調整をおすすめします。
32系チップとは何ですか。
実装厚を抑えた高効率LEDチップの世代を指します。発光面が薄いほど点光源に近づき、リフレクターでの制御精度が上がります。
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