説明
スペック競争から一歩引いて、「毎晩使うものとして壊れないか」を軸に設計したモデルです。CREEチップの安定した発光、可動部を持たないファンレス構造、IP68の防水防塵。派手さはありませんが、装着してから存在を忘れられることが、ヘッドライトバルブにとっては最良の評価だと考えています。
CREEチップによる素直な発光
色の偏りが少なく、経年での色ズレも起きにくいCREEチップを採用。6500Kの白色光は青みに寄りすぎず、雨に濡れた路面でも白線とアスファルトのコントラストがはっきり出ます。
夜間走行の視認性を底上げする1,600lm
むやみに光束を上げず、リフレクターが処理できる範囲に光量を収めています。数値上の最大値より、実際に路面へ届く光を優先した設計です。
静音設計・IP68防水防塵
ファンレス構造のため駆動音がなく、車内は静かなまま。ハウジング内の結露や洗車時の水にもIP68等級で対応します。
コンパクトで取り付けが簡単
外部ドライバー不要の一体型。純正ハロゲンと同じ手順で差し替えるだけで、加工も追加配線も必要ありません。DC12V／24V対応で、軽自動車からトラックまで幅広く使えます。
主要スペック
| 色温度 | 6500K（ホワイト） |
|---|---|
| 光源 | CREE LEDチップ |
| 明るさ | 1,600lm |
| 消費電力 | 26W |
| 対応電圧 | DC12V / 24V |
| 防水防塵等級 | IP68 |
| 冷却方式 | ファンレス（ファン内蔵モデルも選択可） |
| 入数 | 2個1セット |
| 保証期間 | 2年 |
ラインナップ
- H4（Hi/Lo切替）¥3,280
- H4 ファン内蔵¥3,280
- HB3 / 9005¥3,280
- HB4 / 9006¥3,280
- H11¥3,280
ご使用上の注意
- 「H4 ファン内蔵」は放熱性を優先したモデルで、バルブ後方に追加のクリアランスが必要です。
- 取り付け後は光軸の確認をおすすめします。
よくあるご質問
ファンレスとファン内蔵、どちらを選べばよいですか。
エンジンルームに余裕がない、静粛性を優先したい場合はファンレスを。連続点灯時間が長い、放熱条件が厳しい車両ではファン内蔵をおすすめします。
24Vのトラックでも使えますか。
DC12V／24Vの双方に対応しています。
レビュー
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